テスラモデルS およびモデルのオーナー現時点では、これはカリフォルニアのブランドが完全自動運転車を提供するまでにまだ歩まなければならない道を新たな一歩を踏み出すアップデートです。イーロン・マスク自身が述べたように、それは3 年以内に実現すると予想されています。
多くの人は、簡単なソフトウェア アップデートで Model SとModel を提供できると考えるでしょう。新しいファームウェアによって管理される一連のシステムとセンサーにより、車は車から離れたり、列に駐車したりすることなく、右車線を自律走行できるようになります。
車線を逸脱せずに車を維持する機能は、時速 30 km を超える速度で走行する場合に作動し、時速 140 km を超えると作動しません。つまり、渋滞時、急いでいるとき、または一部のドライバーが走りたいときに使用することはできません。さらに、システムは良好な気象条件でも動作するように準備されているようですが、条件が満たされていないことが検出された場合、この容量も使用できなくなります。
これら 2 つのモデルがソフトウェアの更新によって獲得するもう 1 つの機能は、自動車線変更です。これは、ドライバーが対応する方向指示器をオンにして操作を確認する必要があるため、完全に自律的ではない機能です。そのセンサー、カメラ、レーダーシステムは、別の車や障害物が私たちのすぐ近くにあることを検出したときにステアリングホイールに抵抗を示し、有名な死角や死角でドライバーを支援するためにも使用されます。
これにより、テスラは、強力で異なる推進システムを備えたセダンを運転する楽しさと自動運転車の機能の多くを組み合わせ、ドライバーに特別な運転体験を提供します。試してみませんか？ 、確かにそうです。