フォルクスワーゲンは、汚染物質を含む排出ガス試験の結果を操作するソフトウェアを含む改良型エンジンに関わるスキャンダルの範囲を正確に特定するため、社内調査を進め続けている。ドイツの会社が製造したプロペラは昨年9月にすべての警報を鳴らしたが、他のブランドに乗り換えた後、最終的に影響を受ける車両の数は当初の予想よりも大幅に減少した。
同社は、車両の0.5％を除いて、現在販売されている車両のほぼすべてのモデルバリエーションが初期排出量データと一致しているため、物議を醸しているソフトウェアの問題が影響するのは年間生産台数のうち3万6000台のみであることを明らかにした。これは、ドイツのブランドから新車を購入しようとしている何千人ものユーザーにとっての安心を意味します。実際、同社自体が声明で、影響を受ける80万台という当初の予測は確認されていないと報告しているからです。
CO2事件の影響を受けるフォルクスワーゲンモデルの9つのバリエーション
ドイツのブランドが行った別の予測では、このスキャンダルによる経済的影響を、ブランドが支払わなければならないすべての賠償金を加えて20億と設定している。しかし、スキャンダルの影響がはるかに小さいため、これらの数字も確認されていないため、同社はかなりの出費を節約できるでしょう。しかし、スキャンダル全体の世界的な影響が明らかになった後、株式市場における同社株の価値は約24％急落しており、同社のイメージがかつての輝きを取り戻すにはまた時間がかかるだろう。現時点では、株式市場の価格が反応し、証券の価値が 4% 上昇しています。
フォルクスワーゲン自体が確認したように、影響を受ける新モデルに関しては、ポロの 1 バージョン、シロッコ 1 バージョン、ゴルフの 2 バージョン、ジェッタの別の 2 バージョン、およびパサート モデルの 3 バージョンを含む、各モデルの一部のバリエーションについてのみ話しています。