ミシガン大学は、自動運転車とそのテクノロジーについて消費者が抱いている認識について興味深い調査を実施しました。調査対象者のうち、これらの車、その安全性、および現行車との完璧な調和に完全に納得している人はわずか 10% です。一方、調査対象者の3分の2以上は、多くのことを変えることを約束するこの進歩にある程度、または非常に懸念を抱いています。
車が部分的に自動運転できるものの、依然としてドライバーが必要であると言われると、信頼度がわずかに高まります。調査対象者のうち 15% 強がそれらを支持しており、50% が懸念を示しています。この場合、半自動運転車にはアクティブな運転支援機能が備わっていますが、人は常にハンドルを握ったままになります。
最後に、調査からのもう 1 つの重要な情報は、自動運転車にはハンドルやペダルがないという懸念について述べています。調査対象者のうち、このタイプの車に安全だと感じる人はわずか 6% でしたが、他の人は全員、万が一に備えて手動制御を維持することを推奨しています。
自動運転車を支持する証拠データ
自動運転車は、それほど多くの事故もなく、ましてや自らの過失によるものもなく、テスト段階で道路やマイルを燃やし続けています。 Google の自動車は自動運転モードで 150 万マイル以上を蓄積し、他のメーカーもこれらのテストを綿密に追跡しています。
2020年に起こる可能性のある最初の自動運転車の登場に向けて、あらゆる準備が整っています。消費者は道路におけるこの変化に備える必要がありますが、自動運転車が関与する事故が発生した場合の責任に関する問題など、多くの法的問題がまだ解決されていないのが真実です。