コラボレーティブ・エコノミー・アプリケーションの導入は、議員のペースを変えて注目されています。これらのアプリケーションの多くは、各地域の法律よりはるかに先を行く新機能やビジネス モデルを組み込んでおり、
これらの新しいサービスをカバーする準備が整っていない場合があります
。スペインでの Uber や BlaBlaCar などのアプリケーションの出現により、旅客輸送部門は大きな混乱に見舞われ、タクシー部門の専門家は、これらのプラットフォームを通じて得られる価格とサービスによって自分たちの活動が脅かされていると認識し始めました。
タクシー運転手: これらのアプリケーションは問題です
「これらの分野の規制はどのような問題を引き起こすと思いますか?」などの質問に対してCNMC が示した回答の一部。これらは、この部門が政府によって規制される必要性が認められたことを示しています。したがって、そうすることで「利用者に対するサービスの品質、保証、安心感」が得られるのではないかと考える人もいる。タクシー運転手らは、これらの申請は「不公平な競争」であると考え続けており、「すべての規制を遵守する人もいる一方で、税金やその他の義務の支払いを逃れようと戦う人もいる」と付け加えた。 「自分たちは多くの家族のパンをもてあそんでいる」と言うときに、より強い口調で言う人もいます。
誰もが同じことを考えているわけではないCNMCが相談を受けた代理店（ウーバーなどの影響を受けるアプリケーションも含まれる）からは、この新しいタイプの経済を支持する擁護の声も上がっている。これらの議論の1つは、これらの分野の規制は「市場価格につながる大幅な生産性とコスト削減を生み出す技術革新から市場が恩恵を受けることを非常に困難にする新規参入者に対する障壁を設ける」ことを意味するというものだ。
CNMCは、この協議は立法機関に現実を伝えることを目的として、さまざまな分野に関する調査と報告を実施する機能のみに対応するものであることを明確にしている。したがって、この種の活動に制限を設けるかどうかは政府の決定となる。一方、Uber や BlaBlaCar などのアプリケーションは、アプリケーションの中傷者に対する攻撃を続けています。実際、そのうちの最初の企業のビジネスはスペインで裁判所命令により禁止されています。