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人権を擁護するさまざまな団体は、この種の先進兵器の製造がもたらすであろう深刻な影響についての報告書を作成した。これらの機械を所持しようとする人々に対して発砲する決定には道徳心が欠如しており、民間人の無差別殺害につながる可能性があると警告している。テロリストによるこのタイプのロボットの使用は、国際社会でも大きな懸念事項であり、専門家は、これが将来の自律型兵器の開発を避けるための重要な瞬間であると信じています。

科学者によると、このソーラーパネルの新技術はほぼ理想的です。そして、「室内試験」ではすでに良好な結果が実証されているが、ソーラーパネル用のこの新しいタイプの太陽電池も、対応する「屋外」試験を受ける必要がある。いずれにせよ、今後数年のうちにこのテクノロジーが商用製品に実装される準備が整うことをすべてが示しているようです。

自己冷却式で当社のデバイスに最適

これまで、実際に太陽光を利用してデバイスのバッテリーを充電する、あらゆる種類のソーラー充電器を確認することができました。実際には、彼らが行うことは、光を使って自分のバッテリーを充電し、その後、私たちのモバイルデバイスがそのバッテリーを使用して自分のバッテリーを充電することです。これらの「ソーラーパネル」に関しては、他の分野での成功が過大ではないことがすでにわかりますが、自冷式ソーラーパネルが存在する中で、主要メーカーはそれをモバイル機器に組み込むことに関心を示すのでしょうか？

では、なぜリチウムが亜鉛に置き換えられなかったのでしょうか?基本的にその操作のためです。亜鉛アノードは、粉末状の亜鉛粒子を結合させることによって作られます。充電と放電のサイクルが実行されると、酸化亜鉛の層が生成されます。さらに、亜鉛の小さな枝が生成され、最終的にはアノードとカソードを隔てる障壁を通過し、電池を短絡させます。

錆による亜鉛制限の解決策

米国海軍研究所の研究者グループは、この問題を解決するために材料をアレンジする別の方法に取り組んでいます。具体的には、チームは2 つの基本的な変更を加えました。

1 つ目は、材料にスポンジ構造を与えることで、材料が接続されたままになりますが、小さな空気層を残して多孔質になります。 2 つ目は、化学反応を制御するためにビスマスとインジウムを添加することです。酸化亜鉛もこの方法で形成されますが、材料の粒子間の接続をブロックするのではなく、屋外ゾーンで凝集します。

実施されたテストでは、研究チームはこの方法で亜鉛アノードとニッケルカソードを備えた電池を作成しました。充電および放電テストでは、バッテリーは充電容量の半分を失うまでに 100 ～ 150 サイクル実行されました。充電損失は大きいですが、実験室のプロトタイプに電解質を追加すると、完全な充電容量を回復できました。さらに、顕微鏡でバッテリーを検査したところ、アノードが酸化亜鉛で目詰まりしていないことが観察されました。現在解決すべき問題は電解質の損失です。

実際のテストはハイブリッド車でも実施され、車の 12V バッテリーを重量の 5 分の 1 の亜鉛バッテリーに置き換えました。日産リーフのような電気自動車では、亜鉛電池の重量は 3 分の 1 になり、さらに多くの電荷を蓄えることができます。さらに、亜鉛電池は発熱が少ないですが、それでも大きなサイズで動作する場合には問題が発生します。