これにより、Blablacar はスペインで最近経験したことに対応しているようです。スペインでは、タクシーと運輸組合、およびさまざまなアプリケーションや Web サイト間で発生した紛争に関するエピソードがどのように発生したかを見てきました。アメリカのアプリ Uber やフランスの Web サイト自体などのサービスは、車両を共有したいユーザーや、目的地に行くために交通手段を必要とするユーザーへのリンクとして提供されています。
スペインタクシー連盟はウーバーに対して武装し、4月に即時停止と有名な申請の撤回を要求した。一方、自社の活動は法律に準拠していると擁護する Blablacar は、さまざまな運送業者の専門団体が、税金やその他の管理費を支払わないことによってWeb サービスが行っている不当な競争に対して、どのように反対の声を上げているかを目の当たりにした。
Blablacar は、フランスで数か月間行ってきたことを踏襲する形で、我が国におけるこの委員会の徴収で一歩前進しました。乗客のみが運転手によって設定された運賃に加えてこの追加料金を負担し、乗客は新しい料金から除外されます。 Blablacar 氏によると、スペインでのこの支払い方法の適用はすでに 2014 年に計画されており、試験段階ではあるものの、その目標は今から年末までに統合することです。ウェブサイトでは運転手と乗客の間の物理的な金銭のやり取りが制限されており、オンラインでの事前支払いが必要となるため、旅行の予約条件もこれに影響を受けます。
ユーザー コミュニティが Blablacar の共同消費ポリシーにおけるこれらの新しい変更をどのように受け入れるか、そしてこれまで私たちが知っていたように、これがその存続にリスクをもたらす可能性があるかどうかを見ていきます。
参考資料一覧
- http://www.adslzone.net/content/uploads/2014/06/apertura-blablacar.jpg