テスラは第 3 世代のスーパーチャージャーを発表しました。その主な目新しさの 1 つは、プラグインカーがモデル 3 の場合、エネルギー供給能力が最大 250 kW 、新しいモデル S およびモデルでは最大 200 kW まで増加することです。
これに加えて同社は、自動車の充電を容易にする新技術を発表した。具体的には、テスラ車は、充電器に到着したときにできるだけ早く最高の充電速度に達するように、途中でバッテリーを準備できるようになります。
これを行うために、ナビゲーターでスーパーチャージャーでの停止が設定されている場合、車は自律的にバッテリー温度を上昇させることができます。このようにして、充電器に到着する数分前に、車はバッテリーの準備を開始し、車を接続すると、最初の瞬間から充電速度が速くなり、充電器が提供できるすべてのエネルギーをバッテリーが受け入れることができるまでの待ち時間が短縮されます。
スーパーチャージャー v2 が高速化されました
しかし、これらのニュースとともに、テスラはスーパーチャージャー v2 の改良も発表しました。ヨーロッパ全土の 400 以上の充電ポイントにすでに適用されているソフトウェア アップデートにより、充電器は最大 150 kW を供給できるようになりました。
同社は当初、120 kWから145 kWに増加する可能性について話していましたが、米国でアップデートを開始したとき、最終的には150 kWに達することができ、現在はヨーロッパでも同じアップデートを行っています。
テスラが世界中で販売しているスーパーチャージャーのほとんどが第 2 世代に属していることを考慮すると、この目新しさはすぐに他の市場にも普及すると予想されます。間違いなく、テスラ所有者を喜ばせる朗報であり、旧大陸を巡る長旅の際にバッテリーを充電する時間が短縮されるおかげで、欧州での v3 の到着までの待ち時間が少し楽しくなるでしょう。